📘 Généralités sur le X'COMP
❓ Qu'est-ce que le X'COMP ?
Le X'COMP est un compresseur de ressorts de nouvelle génération, conçu pour le montage et le démontage des amortisseurs MacPherson. Il permet d’effectuer le remplacement d’amortisseurs en toute sécurité.
❓ Quelle est la capacité de compression du X'COMP ?
La capacité de compression du X'COMP est de 4,5 tonnes, ce qui le rend compatible avec la majorité des véhicules du marché.
❓ Quels types d'amortisseurs peut-il manipuler ?
Le X'COMP est prévu pour les amortisseurs de type MacPherson, couvrant environ 95 % du parc automobile. Certains modèles spécifiques peuvent toutefois ne pas être compatibles.
❓ Le X'COMP est-il certifié ?
Oui. Il est conforme à la directive 2006/42/CE et certifié ISO 9001 et ISO 14001.
🛡️ Sécurité et Utilisation
❓ Quelles précautions de sécurité faut-il prendre avant utilisation ?
Il est impératif de porter les EPI suivants :
Lunettes de protection 👓
Chaussures de sécurité 👟
Protection de la tête ⛑️
Gants de sécurité 🧤
Il faut aussi :
Vérifier le raccordement au réseau d’air
S'assurer que l’appareil est bien fixé au sol
❓ Comment fonctionne le système de sécurité du X'COMP ?
Le X'COMP est équipé d’une trappe de sécurité empêchant l’accès à la cage pendant son fonctionnement.
Il ne nécessite aucun réglage, ce qui en simplifie l’usage.
❓ Peut-il compresser des ressorts à spires inversées ?
✅ Oui. Le X'COMP est compatible avec les ressorts à spires inversées.
🧱 Installation et Maintenance
❓ Comment installer le X'COMP ?
Poser sur une surface propre et plane
Brancher à un réseau d’air filtré lubrifié (pression de 6,5 à 10 bars)
Fixer l'appareil au sol ou au mur pour garantir la stabilité
❓ Quelle est la fréquence d’entretien recommandée ?
Un entretien mensuel minimum est conseillé, incluant :
Nettoyage des colonnes
Nettoyage de l’étau jambe de force
Nettoyage du joint de vérin
Contrôle de l’état général de l’appareil
❓ Que faire en cas de dysfonctionnement ?
Contacter la hotline de SAM Outillage
📞 +33 (0)4 77 92 13 00
📧 reclamation@sam.eu
Ne pas effectuer de réparation ou modification soi-même.
🚗 Compatibilité et Cas Particuliers
❓ Le X'COMP est-il compatible avec tous les véhicules ?
Le X'COMP est compatible avec environ 95 % des véhicules, sauf certains modèles spécifiques, comme par exemple (attention cette liste est non exhaustive) :
Mercedes Classe C (2017)
Audi Q5 Quattro (2015)
BMW Série 3 (2009)
❓ Que faire si la coupelle de l’amortisseur possède des goujons ?
Il faut repositionner ou visser les écrous de fixation sur les goujons avant d’opérer.
❓ Peut-il être utilisé pour des jambes de force en forme de fourche ?
❌ Non. Le X'COMP n’est pas compatible avec ce type.
Il faut démonter la fourche avant utilisation.
🛡️ Garantie et Support
❓ Quelle est la durée de garantie du X'COMP ?
🕒 3 ans à compter de la date d’achat.
✅ Couvre : défauts de fabrication
❌ Ne couvre pas :
Usure normale
Erreurs de branchement
Utilisation inappropriée
❓ La garantie couvre-t-elle les modifications de l’utilisateur ?
❌ Non.
Toute modification ou ajout de pièces non SAM met fin à la garantie.
❓ Que faire en cas de panne ou d’anomalie ?
Contacter la hotline SAM Outillage :
📞 +33 (0)4 77 92 13 00
📏 Dimensions compatibles et pièces détachées
❓ Quels diamètres de corps d’amortisseurs sont compatibles ?
L’étau jambe de force dispose de 3 positions :
Position | Diamètre compatible |
1 | 40 – 45 mm |
2 | 45 – 53 mm |
3 | 53 – 60 mm |
❓ Puis-je recommander un kit de centrage ou des tiges ?
Oui. En cas de perte ou casse, il est possible de recommander :
Un kit complet
Ou des tiges à l’unité
📦 Références des composants unitaires :
Code | Désignation |
PXCP-10 | Tige de centrage Ø10 mm |
PXCP-12 | Tige de centrage Ø12 mm |
PXCP-24 | Tige de centrage Ø14 mm |
PXCP-26 | Centreur Ø14 mm |
❓La partie filetage supérieure est bloquée dans la coupelle et il est impossible de traverser la coupelle.
Dans le cas où partie filetage supérieure de l'amortisseur reste bloquée dans la coupelle de l'amortisseur, il existe des solutions.
La première solution consiste à décompresser puis recompresser le ressort à l'aide de notre machine tout en guidant la tige de l'amortisseur avec la tige de centrage correspondante. Ce guidage pourra être aidé par un centreur et permettra de réaligner la tige de l'amortisseur de la coupelle.
Si toute fois il est compliqué de passer la tige de l'amortisseur à travers la coupelle, une seconde solution existe. Elle consiste à insérer une clé correspondant à la partie filetage supérieure de la jambe de force dans la tige de l'amortisseur puis tourner dans le sens anti-horaire. La partie filetage supérieure doit remonter à travers la coupelle jusqu'à être suffisamment ressortie pour positionner l'écrou de fixation de la partie supérieure de l'amortisseur. L'utilisation d'une clé à cliquet est privilégié.
🐢 Décompression lente de l’amortisseur dans le XCP-45
❓ Problème constaté :
La montée ou descente lente du vérin (compression ou décompression de l’amortisseur) indique une dégradation du XCP-45.
🔍 Étapes de diagnostic
1. Vérifier l’état général de la machine
Inspecter visuellement le produit pour détecter d’éventuels chocs ou dommages physiques.
2. Contrôler la pression du circuit d’air
Assurez-vous que la pression d’entrée est conforme :
✅ Entre 6,5 et 10 bars
3. Détecter d’éventuelles fuites d’air
Soyez attentif à tout sifflement ou échappement d’air suspect.
Vérifiez les connexions pneumatiques, notamment en manipulant la machine.
4. Tester manuellement la fermeture de la porte
Poussez la porte manuellement contre le bâti
Si la vitesse du vérin augmente, cela indique une défaillance des contacteurs de porte
Ces contacteurs informent la machine que la porte est bien fermée pour autoriser le fonctionnement
🛠️ Solution temporaire :
Maintenir la porte fermée manuellement pendant l’utilisation
📞 Solution durable :
Contacter le SAV de SAM Outillage pour remplacement ou réparation des contacteurs
❌ Le XCP-45 ne parvient pas à comprimer un amortisseur
❓ Problème constaté :
La machine ne réussit pas à exercer de compression → cela révèle une dégradation probable.
🔍 Étapes de vérification
1. Contrôler l’intégrité de l’appareil
Vérifiez l’absence de chocs ou dommages visibles
2. Mesurer la pression d’alimentation en air
Assurez-vous que la pression soit bien entre 6,5 et 10 bars
3. Identifier une fuite d’air
Portez attention à toute fuite audible
Pour faciliter le diagnostic :
Ouvrir la trappe de maintenance arrière pour avoir un accès visuel aux composants pneumatiques
4. Tester le contact de porte
Poussez manuellement la porte contre le bâti
Si la machine se remet à fonctionner, cela confirme une défaillance des contacteurs de porte
🛠️ Solution provisoire :
Maintenir la porte bien fermée manuellement durant les opérations
📞 Solution recommandée :
Faire appel au SAV de SAM Outillage pour une réparation durable
🔧 Procédure en cas de non-ouverture de la porte du XCP-45
Si la porte du XCP-45 ne s’ouvre pas, il faut procéder à une recherche des causes pour orienter la réparation.
🔎 Diagnostic selon le comportement observé
🔊 1. Si un « Clac » est entendu et que la barre de verrouillage est mobile (dans le montant gauche)
🔧 Cela signifie que le système d’ouverture fonctionne, mais que le réglage entre la barre de verrouillage et les cimblots est incorrect.
Causes possibles :
Mauvais réglage lors du montage
Châssis déplacé pendant le transport
Action à effectuer :
Effectuer un nouveau réglage des cimblots
👉 Voir la procédure dédiée
🔇 2. Si aucun « Clac » n’est entendu
➤ Ouvrir la porte avec l’aide d’une personne qualifiée du SAV (appel visio du SAV possible)
🔍 Vérifier si la Jambe de Force fait contact avec le capteur de position basse du vérin (voir photo ci-dessous)
🟢 A. Si contact établi
Actionner à la main (via les trous de passage des cimblots) la barre de verrouillage :
Si elle est bloquée → 🔁 Retour SAV
Ouvrir la trappe d’entretien arrière :
Vérifier que tous les tuyaux d’air sont connectés au capteur
Si les tuyaux sont bien connectés et que la barre ne s’actionne pas → 🔁 Retour SAV
🔴 B. Si pas de contact
Vérifier l’absence d’objet bloquant entre :
la position basse de la jambe de force
et la partie plane basse du XCP-45
Si rien n’est bloqué :
Effectuer un réglage du parallélisme des glissières
👉 Voir la procédure correspondante avec l’aide d’une personne habilitée
❓ La porte du XCP-45 présente un défaut ou un problème
Plusieurs cas peuvent se présenter :
🔒 La porte ne s’ouvre pas :
Référez-vous à la question/réponse correspondant à "Procédure en cas de non-ouverture de la porte du XCP-45". Ce guide fournit les étapes de diagnostic et de résolution adaptées à ce cas.⚠️ La porte est endommagée (déformation, choc, fissure, etc.) :
Il est impératif de procéder au remplacement complet de la porte. En effet, cette dernière joue un rôle essentiel dans la protection de l’opérateur : en cas de rupture du ressort ou de l’amortisseur de la machine, elle est conçue pour absorber l’effort et éviter toute projection dangereuse.Pour garantir la sécurité et la conformité du poste, suivez rigoureusement la procédure décrite dans la fiche technique « REMPLACEMENT DE LA PORTE ».
❓Que faire si mon XCP-45 présente une fuite d’air et ne fonctionne plus correctement ?
Si le XCP-45 présente une fuite d’air, empêchant son ouverture, la compression du ressort ou le mouvement du vérin, voici les étapes à suivre :
🛠️ Vérifications préliminaires :
Assurez-vous que le produit n’a subi aucun choc ou dommage visible pouvant expliquer la fuite.
Contrôlez que la pression d’entrée d’air est conforme aux spécifications techniques : entre 6,5 et 10 bars.
🔍 Localisation de la fuite :
Examinez minutieusement les zones sensibles suivantes :Raccord d’alimentation en air :
Si une fuite est détectée ici, suivez la procédure « Remplacement du raccord d’alimentation d’air ».Barre latérale gauche :
En cas de fuite à cet endroit, un retour en SAV est nécessaire. Veuillez contacter le service client de Sam Outillage.Panneau de contrôle haut :
Une fuite dans cette zone implique également un retour en SAV.Veuillez contacter le service client de Sam Outillage.Trappe de maintenance arrière :
Si la fuite provient de cette trappe, contactez directement le SAV pour être guidé vers la solution la plus adaptée.
❓ FAQ – Ma trappe de protection est cassée ou abîmée
La trappe de protection est un élément de sécurité essentiel. Si elle est cassée, fissurée ou présente des signes d’endommagement, elle doit impérativement être remplacée. En effet, elle protège l’opérateur contre les risques mécaniques internes de la machine.
➡️ Pour effectuer le remplacement, suivez la procédure décrite dans la fiche technique « Remplacement trappe de protection ».
❓ Ma bride de la glissière a un problème
Si la bride de l’amortisseur est difficile à positionner ou impossible à fixer correctement sur la jambe de force de la machine, cela peut indiquer un défaut mécanique ou une usure.
Dans ce cas, il est préconisé de procéder au remplacement de la bride concernée pour garantir la bonne fixation et la sécurité de l’ensemble.
➡️ Pour effectuer le remplacement, référez-vous à la fiche technique « REMPLACEMENT BRIDE ».
❓ Y a-t-il une différence entre XCP et X'COMP ?
Non, aucune différence. Cette question n’a pas lieu d’être : XCP est simplement la référence technique du produit, tandis que X'COMP peut désigner une appellation commerciale ou contextuelle.
Les deux termes désignent le même équipement, sans variation de version ou de fonction.
🛠️ Comment changer le bouton de commande du X’COMP ?
Le remplacement du bouton de commande ne doit pas être effectué par l’utilisateur.
➡️ Renvoyez le X’COMP au Service Après-Vente de SAM Outillage pour toute intervention.
Toute tentative de réparation ou d’ouverture par vos soins peut annuler la garantie et endommager le produit.