Qui puoi imparare alcuni dei principali fattori per cui si verifica il drenaggio del carburante su veicoli leggeri, furgoni o camion con un solo serbatoio.
🔔 Se ci sono cambiamenti di livello, rilevando drenaggi, dovrebbero essere rivisti.
Guasto all'alimentazione del dispositivo
Un fattore che può influenzare l'accuratezza dei dati sul livello del carburante, oltre a causare rifornimenti o drenaggi errati, è il dispositivo che non riesce a trasmettere dati al server della Piattaforma.
Se vedi un drenaggio sul grafico, dovresti controllare prima di tutto:
Se l'interruttore principale del veicolo è stato spento prima che si verificasse il drenaggio.
Il dispositivo di tracciamento del veicolo non ha perso potenza per altri motivi prima che si verificasse il drenaggio.
📘 Se i dati sul carburante vengono ricevuti dal computer di bordo, tramite CAN bus, è importante capire se ci sono problemi con il rilevamento dello stato di accensione.
Terreni di lavoro irregolari
Ad esempio, se il drenaggio è iniziato alle 12:45:36 e terminato alle 12:45:56 (con solo circa 10 o 20 secondi di differenza), molto probabilmente, la diminuzione del livello del carburante è stata causata dal lavoro in una cava, o specificamente, dalla guida su e giù per pendii, superfici irregolari, ecc., quindi dovrebbe essere considerato un falso drenaggio.
📘 Il sistema di monitoraggio filtra tali eventi il più possibile, ma possono a volte verificarsi se il veicolo opera in condizioni di lavoro intensive.
Oscillazione del carburante nel serbatoio
Dovresti prima guardare il grafico del chilometraggio e poi il grafico del tempo. Questi mostreranno se, dopo lo scarico, il livello del carburante è tornato approssimativamente allo stesso livello di prima dello scarico.
Ad esempio, se c'erano 67 litri nel serbatoio, prima che fosse registrato lo scarico di 7 litri, ma successivamente il grafico ha mostrato che il livello del carburante è tornato a 65-67 litri, lo scarico particolare dovrebbe essere considerato falso. Se il volume del carburante non è tornato alla stessa posizione, questo potrebbe contare come un possibile scarico.
Improvvisa diminuzione del carburante nel serbatoio
Quando l'alimentazione è ripristinata o l'accensione è attiva (CAN), se noti una diminuzione netta nel grafico e recentemente non ci sono stati viaggi, puoi considerare questo evento come un possibile drenaggio.
🔔 Considera altri fattori che possono influenzare le misurazioni, come CAN o in alcuni casi la frequenza di consegna dei dati del sensore di carburante (punti), spegnimento del dispositivo, trasporto del veicolo senza accensione, ecc.