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Preguntas frecuentes: Integración de peajes suizos

Actualizado ayer

¿Por qué es esto necesario ahora y qué ha cambiado en el sistema existente?

El sistema actual de recaudación de gravámenes (LSVA II) está llegando al final de su vida útil. Está siendo reemplazado por una solución digital moderna (LSVA III). Ahora los propietarios de vehículos tendrán varias opciones para elegir, una de ellas nuestro sistema.


¿Qué debo hacer si he utilizado otro proveedor de servicios anteriormente (por ejemplo, Natras)?

Primero, por favor, deseé la baja del vehículo de su proveedor de servicios anterior. Luego, regístrelo a través de nuestro servicio. Este paso es necesario para evitar el envío de datos duplicados a FOCBS.


¿Qué dispositivos de seguimiento están aprobados?

Dispositivos que deben ser aprobados oficialmente por el procedimiento FOCBS:

  • Expert 1

  • Expert 2

  • FMC130

  • FMC880

  • FMC650


¿Quién debe pagar peajes en Suiza?

Vehículos y remolques que:

  • Tengan un peso total superior a 3,5 toneladas

  • Se utilicen para el transporte de mercancías

  • Estén matriculados en Suiza (y en el extranjero) y circulen por la red de carreteras públicas de Suiza.


¿Cómo se calcula el peaje?

Fórmula de cálculo

Peso total del vehículo x clase de emisión x kilómetros recorridos (en Suiza y el Principado de Liechtenstein).


¿Cómo puedo añadir información del remolque al sistema?

  • Conexión automática de remolque:
    Esta solución ayuda a nuestro sistema a identificar y vincular (conectar) un camión y un remolque que viajan juntos en nuestra plataforma automáticamente, cuando se cumplen ciertas condiciones.

    Cada dos minutos o menos, el sistema comparará las posiciones del camión y el remolque en el mapa.

    • La distancia entre las rutas del camión y el remolque no debe superar los 30 m.

    • Al circular, la diferencia de dirección no debe superar los 45 grados (para evitar conectar accidentalmente con un camión que pasa en una dirección diferente).

    • Solo debe haber 1 remolque y ningún otro camión cerca.

    • Ambos dispositivos (en el camión y el remolque) deben circular a una velocidad mínima de 20 km/h durante 1 minuto.

    ¡Para habilitar esta función y empezar a usarla, contáctenos!


  • Añadiéndolo manualmente desde la sección Mapa online:
    Los gestores pueden asignar manualmente un remolque a un camión específico directamente desde la sección Mapa online. Para hacerlo, simplemente seleccione el vehículo del panel de datos lateral, luego haga click en “Añadir remolque” para introducir la información del remolque.

  • Usando una etiqueta BLE en sus remolques:
    Al adjuntar un dispositivo BLE (Bluetooth de baja energía) a sus remolques, puede vincular automáticamente los datos del remolque a nuestro sistema de seguimiento. Esto le permite ver fácilmente qué camión estaba conectado a qué remolque, ayudándole a monitorizar el uso y el movimiento del remolque con precisión.


¿Qué puede causar los "saltos de GPS"?

"Saltos de GPS" se activa cuando nuestro sistema detecta inconsistencias en el movimiento del GPS. Esto puede mostrar la diferencia entre la distancia del GPS y la distancia del CAN (si está disponible). Una gran diferencia puede indicar pérdida de señal o datos faltantes.

Una de las posibles causas de numerosos saltos o saltos con una gran distancia, podría ser que el dispositivo de seguimiento GPS se haya configurado incorrectamente, lo que provoca una señal débil y, por lo tanto, errores en los datos del GPS.


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