Flusso di dati
1. Tachigrafo del veicolo
I dati iniziano dal tachigrafo del veicolo — un dispositivo che registra informazioni importanti come il tempo di guida, la velocità e la distanza per aiutare a garantire che i conducenti seguano le normative di sicurezza e legali.
Per utilizzarlo, i conducenti inseriscono la loro carta del conducente personale nel tachigrafo prima di iniziare un viaggio. Il dispositivo registra automaticamente le loro attività durante il giorno, a seconda di ciò che stanno facendo (ad esempio, guidare o fare una pausa).
2. Dispositivo telematico
Il dispositivo telematico nel veicolo si connette al tachigrafo attraverso la rete interna del veicolo (CAN bus). Legge i dati del tachigrafo e li invia in modo sicuro ai nostri server per ulteriori elaborazioni e analisi.
3. Server backend e motore di analisi
Una volta ricevuti i dati, i nostri server backend li memorizzano e li combinano con altre informazioni, come lo stato di accensione e i file del tachigrafo scaricati.
Il motore di analisi applica quindi le regole dell'UE sui tempi di guida per calcolare elementi come il tempo di guida rimanente, le scadenze imminenti e previsioni utili per aiutare a gestire la conformità.
4. Blocchi di previsione e grafici di attività
Infine, i dati elaborati vengono mostrati nel modulo Mappa Online, quando apri un veicolo che ha dati del tachigrafo e scorri verso il basso fino al blocco del tachigrafo.
Puoi vedere le informazioni analizzate, inclusa l'attività del conducente, i tempi di guida e i periodi di riposo. Qui puoi anche passare tra il grafico del tachigrafo, che mostra i dati del veicolo, e il grafico del conducente, che si concentra sulle attività del conducente durante la giornata.
Fonti dei dati
Fonte | Descrizione | Quando viene utilizzata |
Dati CAN bus | Stato del tachigrafo in tempo reale letto attraverso la rete interna del veicolo. Questa è la fonte principale per la maggior parte dei veicoli. | Predefinito per veicoli con tachigrafo e dispositivo telematico compatibili |
Dati di accensione | Indica se il motore del veicolo è acceso o spento. Utilizzato per migliorare l'accuratezza — quando l'accensione è spenta, si presume che il conducente sia a riposo. | Combinato automaticamente con i dati CAN |
Dati file DDD | Dati dai file del tachigrafo scaricati (download della carta del conducente o dell'unità del veicolo). Più completi dei dati in tempo reale. | Integrati con i dati in tempo reale quando disponibili, per colmare le lacune |
Dati di percorso | Derivati dai viaggi GPS del veicolo. Meno accurati dei dati del tachigrafo. | Alternativa per veicoli senza connessione diretta al tachigrafo |
Con quale frequenza vengono aggiornati i dati?
Scenario | Aggiornamento dei dati |
L'utente apre la barra laterale del veicolo | I dati vengono calcolati freschi in quel momento — aggiornati all'ultimo dato ricevuto dal veicolo (di solito da pochi secondi a pochi minuti) |
Report e viste elenco | I dati sono pre-calcolati e aggiornati circa ogni ora |
Veicolo offline | I dati non vengono aggiornati — le previsioni diventano obsolete e possono mostrare "NESSUN DATO" |
La cosa fondamentale da capire: la freschezza delle previsioni dipende interamente da quanto recentemente il veicolo ha inviato dati. Se il dispositivo di tracciamento del veicolo è offline, ha una copertura mobile scarsa o la connessione del tachigrafo è interrotta, le previsioni saranno obsolete.