La nostra piattaforma di gestione della flotta fornisce preziose informazioni su vari aspetti delle operazioni dei veicoli, inclusi i consumi di carburante. Tuttavia, è importante riconoscere che potrebbero esserci differenze tra i dati di rifornimento registrati sulla piattaforma e il rifornimento effettivo presso una stazione di servizio.
Dati carburante CAN
I dati CAN vengono ottenuti direttamente dal sistema di diagnosi di bordo di un veicolo. Forniscono informazioni su vari aspetti delle prestazioni di un veicolo, inclusi i consumi di carburante. Tuttavia, è importante notare che la precisione dei dati carburante CAN è tipicamente intorno all'80%. Ciò significa che, sebbene fornisca informazioni preziose, potrebbe non offrire costantemente letture accurate.
Fattori che incidono sulla precisione dei dati CAN:
Specifiche tecniche: le letture del carburante CAN si basano sul sensore di livello del carburante integrato del veicolo, il che significa che il sensore non tiene conto delle zone morte che esistono nelle parti superiore e inferiore del serbatoio del carburante. Queste zone morte possono rappresentare una parte significativa del volume del serbatoio, potenzialmente fino al 10%.
Età e condizioni del veicolo: i veicoli più vecchi possono avere dati CAN meno precisi a causa del potenziale logorio dei sensori. Inoltre, l'accuratezza dei dati CAN può essere influenzata dalle condizioni dei componenti del veicolo.
Calibrazione del sensore: l'accuratezza dei dati CAN dipende dalla calibrazione e dall'accuratezza dei sensori del veicolo. Eventuali discrepanze nelle letture dei sensori possono portare a variazioni nel consumo di carburante segnalato.
Dati del sensore del carburante
Un sensore di livello del carburante è un sensore ad alta capacità che misura il livello del carburante e le sue variazioni nel serbatoio (rifornimenti e svuotamenti). I sensori di livello del carburante sono noti per essere più precisi di altri dispositivi di monitoraggio del consumo di carburante. Se il sensore è installato correttamente, il suo errore sarà solo dell'1-2%.
Fattori che incidono sulla precisione dei dati del sensore del carburante:
Calibrazione del sensore: La calibrazione del sensore di livello del carburante comporta l'impostazione o la regolazione del sensore per misurare accuratamente il livello del carburante nel serbatoio di un veicolo. Alcuni sensori possono subire una deriva naturale della loro calibrazione nel tempo, anche in condizioni stabili, pertanto si raccomanda la ricalibrazione del serbatoio una volta ogni due anni.
Contaminazione e accumuli: Polvere, detriti o altri contaminanti possono accumularsi sui sensori e nel serbatoio del carburante, compromettendone le prestazioni e la calibrazione.
Interferenze meccaniche o elettriche: Danni fisici al sensore, ad esempio al punto di connessione, possono disturbare il funzionamento del sensore.
Usura del sensore: Nel tempo, i sensori possono usurarsi, alterando la loro precisione.
Numero di serbatoi di carburante: I veicoli a doppio serbatoio spesso dispongono di meccanismi per passare da un serbatoio all'altro. Questi meccanismi possono introdurre potenziali punti di guasto o errori nelle letture del sensore a causa delle specifiche tecniche.
Discrepanze con i dati di rifornimento effettivi
I dati di rifornimento effettivi, ottenuti dalle stazioni di servizio, rappresentano la quantità fisica di carburante aggiunta al serbatoio del veicolo. Questi dati sono estremamente accurati. Tuttavia, potrebbero non allinearsi con i dati CAN per diversi motivi:
Forma e tipo del serbatoio - La forma e il tipo di serbatoio del carburante di un veicolo possono influire sul modo in cui viene riempito. Serbatoi di forma irregolare o con design unici possono portare a variazioni nelle misurazioni di rifornimento.
Tipo di carburante utilizzato (estivo vs. invernale) - Il tipo di carburante utilizzato può variare a seconda della stagione. Le miscele estive di carburante possono avere un contenuto energetico diverso rispetto alle miscele invernali. Questa discrepanza può influire sulle misurazioni di rifornimento e consumo.
Processo di rifornimento (traboccamento del serbatoio) - Durante il processo di rifornimento, il traboccamento del serbatoio può portare a letture imprecise. Il carburante in eccesso che trabocca potrebbe non essere registrato nei dati registrati, portando a discrepanze.
📘 Quando si fa rifornimento per un serbatoio pieno, si raccomanda di concludere il processo di rifornimento una volta che la pompa si spegne automaticamente.
Come prevenire ampie discrepanze?
Se si riscontrano incongruenze nei rifornimenti, è importante affrontare questo problema per garantire un tracciamento accurato del consumo di carburante. Indipendentemente dalla fonte dei dati sul carburante, esistono passaggi che possono essere adottati per migliorare le letture.
Per avviare il processo di risoluzione, si prega di contattare il nostro team di assistenza clienti.
Nell'email, si prega di includere le seguenti informazioni:
Numero del veicolo il cui rifornimento non corrisponde a quello effettivo;
Date in cui si verifica l'errore;
Allegare la ricevuta del rifornimento effettivo e le ricevute di almeno 3 rifornimenti precedenti per lo stesso veicolo.
Questi dati saranno molto importanti per il nostro team per analizzare a fondo i dati e applicare eventuali correzioni necessarie per risolvere le discrepanze.