Nuestra plataforma de Gestión de flotas proporciona información valiosa sobre diversos aspectos de las operaciones de los vehículos, incluido el consumo de combustible. Sin embargo, es importante reconocer que puede haber diferencias entre los datos de repostaje registrados en la plataforma y el repostaje real en una gasolinera.
Datos de combustible CAN
Los datos CAN se obtienen directamente del sistema de diagnóstico a bordo de un vehículo. Proporcionan información sobre varios aspectos del rendimiento de un vehículo, incluido el consumo de combustible. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la precisión de los datos de combustible CAN suele ser de alrededor del 80%. Esto significa que, si bien proporciona una visión valiosa, es posible que no ofrezca lecturas precisas de manera consistente.
Factores que afectan la precisión de los datos del CAN:
Especificaciones técnicas: Las lecturas de combustible del CAN dependen del sensor de nivel de combustible incorporado del vehículo, lo que significa que el sensor no tiene en cuenta las zonas muertas que existen en las partes superior e inferior del tanque de combustible. Estas zonas muertas pueden representar una porción significativa del volumen del tanque, hasta un 10%.
Antigüedad y estado del vehículo: Los vehículos más antiguos pueden tener datos del CAN menos precisos debido al posible desgaste del sensor. Además, la precisión de los datos del CAN puede verse afectada por el estado de los componentes del vehículo.
Calibración del sensor: La precisión de los datos del CAN depende de la calibración y la precisión de los sensores del vehículo. Cualquier discrepancia en las lecturas del sensor puede provocar variaciones en el consumo de combustible reportado.
Datos del sensor de combustible
Un sensor de nivel de combustible es un sensor de alta capacidad que mide el nivel de combustible y sus cambios en el tanque (repostajes y drenajes). Los sensores de nivel de combustible son conocidos por ser más precisos que otros dispositivos de seguimiento del consumo de combustible. Si el sensor está correctamente instalado, su error solo será del 1-2 %.
Factores que afectan la precisión de los datos del sensor de combustible:
Calibración del sensor: La calibración del sensor de nivel de combustible implica configurar o ajustar el sensor para medir con precisión el nivel de combustible en el tanque de un vehículo. Algunos sensores pueden experimentar una deriva natural en su calibración con el tiempo, incluso en condiciones estables, por lo que se recomienda recalibrar el tanque cada dos años.
Contaminación y acumulación: El polvo, los escombros u otros contaminantes pueden acumularse en los sensores y en el tanque de combustible, afectando su rendimiento y calibración.
Interferencia mecánica o eléctrica: Daños físicos en el sensor, por ejemplo en el punto de conexión, pueden alterar el funcionamiento del sensor.
Desgaste del sensor: Con el tiempo, los sensores pueden experimentar desgaste, lo que puede alterar su precisión.
Cantidad de tanques de combustible: Los vehículos con doble tanque a menudo tienen mecanismos para cambiar entre tanques. Estos mecanismos pueden introducir posibles puntos de fallo o errores en las lecturas del sensor debido a las especificaciones técnicas.
Discrepancias con los datos de repostaje reales
Los datos reales de repostaje, obtenidos de las estaciones de servicio, representan la cantidad física de combustible que se añade al tanque del vehículo. Estos datos son muy precisos. Sin embargo, pueden no coincidir con los datos del CAN por varias razones:
Forma del tanque y tipo de maquinaria - La forma y el tipo del tanque de combustible de un vehículo pueden afectar su llenado. Los tanques de forma irregular o con diseños únicos pueden generar variaciones en las mediciones de repostaje.
Tipo de combustible utilizado (verano frente a invierno) - El tipo de combustible utilizado puede variar según la estación. Las mezclas de combustible de verano pueden tener un contenido energético diferente al de las mezclas de invierno. Esta discrepancia puede afectar las mediciones de repostaje y consumo.
Proceso de repostaje (desbordamiento del tanque) - Durante el proceso de repostaje, el desbordamiento del tanque puede provocar lecturas inexactas. El exceso de combustible que se derrama puede no tenerse en cuenta en los datos registrados, lo que genera discrepancias.
📘 Al repostar para llenar el tanque, se recomienda finalizar el proceso de repostaje una vez que la bomba se apague automáticamente.
¿Cómo evitar discrepancias extensas?
Si descubre que los repostajes no coinciden, es importante abordar este problema para garantizar un seguimiento preciso del consumo de combustible. Independientemente de la fuente de datos de combustible, existen medidas que se pueden tomar para mejorar las lecturas.
Para iniciar el proceso de resolución, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte al cliente.
En el correo electrónico, incluya la siguiente información:
Número de vehículo cuyo repostaje no coincide con el real;
Fechas que muestran el error;
Adjunte el recibo del repostaje real, así como los recibos de al menos 3 repostajes anteriores en el mismo vehículo.
Estos datos serán muy importantes para que nuestro equipo analice la información a fondo y aplique las correcciones necesarias para solucionar las discrepancias.