Przejdź do głównej zawartości

Jak utworzyć „Poświadczenie czynności”

Poświadczenie czynności stanowi oficjalny zapis czynności kierowcy w okresach nieobjętych danymi z tachografu, na przykład urlopu, choroby lub innej pracy.

Możesz łatwo utworzyć ten dokument na naszej platformie, dokładnie uzupełniając wymagane informacje dotyczące danego okresu.

🔔 Ta sekcja służy wyłącznie do tworzenia dokumentu Poświadczenie czynności. Nie aktualizuje karty kierowcy ani tachografu.
Jeżeli formularz jest używany, podpisany oryginał należy przechowywać razem z zapisami tachografu kierowcy i okazać na żądanie podczas kontroli.


👤 Gdzie znaleźć tę sekcję

Konta osobiste:

  • Dane dotyczące prowadzenia pojazdu → Poświadczenie czynności.


​

Konta firmowe:

  • Użytkownicy z rolą Kierowca:
    Dane dotyczące prowadzenia pojazdu → Poświadczenie czynności.
    ​

  • Administratorzy lub menedżerowie: Kierowcy → wybierz kierowcę → Poświadczenie czynności.


Jak utworzyć poświadczenie

  1. Kliknij „Utwórz nowe poświadczenie czynności”.

  2. Uzupełnij informacje o firmie i kierowcy.

  3. Wybierz daty i godziny „Od” i „Do” dla okresu, którego dotyczy dokument.

  4. Wybierz przyczynę najlepiej opisującą czynności kierowcy w tym czasie. Przeczytaj poniższe wskazówki dotyczące wyboru przyczyny.

  5. Kliknij „Zapisz” albo „Zapisz i wydrukuj”, aby zapisać dokument i od razu uzyskać jego wydruk.

Po wydrukowaniu dokument musi zostać podpisany zarówno przez przedstawiciela firmy, jak i przez kierowcę przed rozpoczęciem podróży. Ważny jest wyłącznie podpisany oryginał.


Wskazówki dotyczące wyboru przyczyny

Poniższe opisy pomogą Ci wybrać właściwą przyczynę w poświadczeniu.

Opcja

Opis

Przebywał na zwolnieniu chorobowym

Kierowca nie mógł pracować z powodu choroby lub urazu.

Przebywał na urlopie wypoczynkowym

Kierowca korzystał z zaplanowanego urlopu lub płatnego urlopu wypoczynkowego.

Miał czas wolny od pracy lub odpoczywał

Kierowca nie pracował ani nie prowadził pojazdu (np. tygodniowy odpoczynek, dzień wolny lub inny czas wolny od pracy).

Prowadził pojazd wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia (WE) 561/2006 lub AETR

Kierowca prowadził pojazd zwolniony z unijnych przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i tachografów.

Wykonywał pracę inną niż prowadzenie pojazdu

Kierowca pracował, ale nie prowadził pojazdu (np. wykonywał pracę biurową, magazynową, uczestniczył w szkoleniu lub zajmował się konserwacją).

Pozostawał w gotowości

Kierowca był dostępny do pracy, ale oczekiwał (np. na załadunek, rozładunek lub przydzielenie zadania) i w tym czasie nie pracował ani nie prowadził pojazdu.

Czy to odpowiedziało na twoje pytanie?