Gå til hovedinnhold

Slik endrer du reglene for kjøretid og arbeidstid

Du kan bruke «Compliance manager» til å justere hvordan Tachogram beregner og kontrollerer at kjøre- og arbeidstidsreglene overholdes.

Her kan du tilpasse regler for registrering av brudd, hvileperioder, nattarbeid og andre viktige innstillinger, slik at analysen passer bedre til bedriftens drift og lokale krav.

Dette gir mer nøyaktige resultater, tydeligere rapporter og mer pålitelig oppfølging av regelverket i hele kjøretøyparken.

Du finner funksjonen under Innstillinger → Compliance manager.

👤 Denne delen er tilgjengelig for:

  • Bedriftskontoer – administratorer

  • Personlige kontoer

🔔 Merk at når du endrer innstillingene, blir alle historiske data automatisk beregnet på nytt i henhold til den nye konfigurasjonen, inkludert analyserte filer og aktivitetsgrafer.


Utvid for å se

Klikk på «Avanserte innstillinger» under «Kjøretid» eller «Arbeidstid» for å åpne innstillingene.


Lagre-knappen

Når du har gjort endringer, vises en linje nederst. Klikk på
«Lagre endringer» for å ta dem i bruk.


Kjøretid

Konfigurer reglene som brukes til å beregne om kjøretidsreglene overholdes.

Nattid

Velg når nattiden skal begynne og slutte.

Angi start- og sluttid for nattid i beregninger av kjøretid.

Brudd

Vis eller skjul alvorlighetsgrader

Bruk avmerkingsboksene til å velge hvilke alvorlighetsgrader som skal vises.

Dette hjelper deg å fokusere på det viktigste. Du kan for eksempel skjule «Mindre brudd» og bare vise «Alvorlig» eller «Svært alvorlig», slik at det blir enklere å oppdage risiko og prioritere tiltak.

Ignorer korte «brudd»

Noen ganger oppstår korte hull i dataene når sjåfører bytter kort eller kjøretøy. Det er normalt. Denne innstillingen hindrer at slike små hull markeres som brudd.

Hvis innstillingen for eksempel er 15 minutter, ignoreres ukjente perioder kortere enn 15 minutter, som ved kortbytte eller kjøretøybytte, og de markeres ikke som brudd.

Hva regnes som ukehvile?

Denne innstillingen angir hvor lang en hvileperiode må være for å regnes som ukehvile. Kortere hvile regnes ikke som ukehvile ved kontroll av regelverket.

Hvis verdien for eksempel er 20 timer, regnes hvileperioder kortere enn 20 timer ikke som ukehvile. Bare perioder på 20 timer eller mer blir godkjent som ukehvile.

Hvileperioder ved flermannsbetjening

Denne innstillingen angir hvor lang en ordinær hvileperiode skal være ved flermannsbetjening. Hvis hvilen er kortere enn denne verdien, regnes den som redusert døgnhvile.

Hvis verdien for eksempel er 11 timer, regnes en hvileperiode på under 11 timer, for eksempel ni timer, som redusert døgnhvile og ikke ordinær hvile.

Manglende landsregistrering som brudd

Sjåføren må registrere land ved starten og slutten av et skift.

Merk av i boksen for å kontrollere om land mangler, og vise dette som et brudd.

Hvis sjåføren for eksempel starter et skift uten å registrere land, markerer systemet dette som et brudd som kan rettes.

Manglende innsetting av kort som brudd

Noen systemer behandler innsetting eller uttak av sjåførkort ved starten eller slutten av et skift som et brudd.

Merk av eller fjern merket for å velge om dette skal vises som brudd eller ignoreres hvis det er en del av den vanlige arbeidsflyten.


Arbeidstid

Brudd

Nattarbeid

Denne innstillingen styrer hvordan nattarbeid vises.

  • Når den er aktivert, vises nattarbeid over hele 24-timersperioden.

  • Når den er deaktivert, vises nattarbeid bare fra starttidspunktet for det siste skiftet.

Mer enn 10 timer med nattarbeid

Vanligvis er den daglige arbeidstiden begrenset til ti timer hvis nattarbeid inngår. Denne innstillingen lar systemet godta lengre arbeidsdager med nattarbeid der nasjonale regler eller unntak tillater det.

Eksempel:
En sjåfør arbeider 11 timer i løpet av en dag, inkludert nattarbeid:

  • Aktivert: Dette kan være tillatt og blir ikke nødvendigvis markert som brudd.

  • Deaktivert: Det markeres som brudd fordi ti-timersgrensen overskrides.

Pauser under 15 minutter

Denne innstillingen styrer hvordan korte perioder på under 15 minutter behandles.

Når den er aktivert, regnes korte pauser eller hull på under 15 minutter som arbeidstid i stedet for hvile.

Eksempel:
En sjåfør har en pause på ti minutter:

  • Aktivert: Pausen regnes som arbeidstid.

  • Deaktivert: Pausen regnes i stedet som hviletid.

Mindre strenge pauseregler

Tillater at en arbeidsperiode avbrytes med en pause på 15 minutter hvis den samlede daglige pausetiden er minst 30 minutter ved arbeid mellom seks og ni timer, eller minst 45 minutter ved arbeid over ni timer.

Innstillingen gjør pausereglene mer fleksible. Kortere pauser, for eksempel på 15 minutter, kan inngå i samlet påkrevd pausetid så lenge sjåføren har nok pause i løpet av dagen.

Eksempel:
En sjåfør arbeider åtte timer og tar:

Én pause på 15 minutter og senere enda en på 15 minutter.

  • Aktivert: Dette godtas som totalt 30 minutter pause, uten brudd.

  • Deaktivert: Pausene blir kanskje ikke telt riktig, og dette kan markeres som brudd.

Grense for daglig arbeidstid

Når innstillingen er aktivert, beregnes daglig arbeidstid selv om det ikke var nattarbeid. Beregningen tar utgangspunkt i hvert skift, ikke hele 24-timersperioden.

Dette sikrer at daglig arbeidstid alltid kontrolleres per skift, selv uten nattarbeid. Hvert skift vurderes separat i stedet for over et helt døgn.

Eksempel:
En sjåfør arbeider to skift på én dag:

Skift 1: 06.00–12.00 (seks timer)

Skift 2: 14.00–20.00 (seks timer)

  • Aktivert: Hvert skift kontrolleres separat, og begge er innenfor grensene.

  • Deaktivert: Systemet kan se på hele 24-timersperioden og slå sammen skiftene til 12 timer, som kan markeres som brudd avhengig av grensene.

Svarte dette på spørsmålet?