Dans la section Activités, différentes couleurs, icônes et symboles (comme des lettres et des chiffres) vous aident à comprendre rapidement ce qui s’est passé pendant un service — voici ce que tout cela signifie !
📘Le graphique des activités du conducteur se trouve ici :
Compte personnel : Données de conduite → Activités
Utilisateur conducteur du compte entreprise : Données de conduite → Activités
Administrateur et gestionnaire du compte entreprise : Chauffeurs → sélectionner un conducteur → Activités
Activités
Repos
Affiché sur le graphique de couleur bleu sarcelle et avec une icône de chaise
sur le graphique.
Cela permet de voir rapidement quand les périodes de repos ont eu lieu. Une visibilité claire du temps de repos vous aide à vérifier que les pauses requises ont été prises, à comprendre les schémas travail-repos et à repérer d'un coup d'œil d'éventuels problèmes de conformité.
Conduite
Affiché en rouge
et représenté par une icône en forme de cercle avec un point au centre.
Cela vous permet de voir clairement quand le véhicule était en mouvement et combien de temps les périodes de conduite ont duré. Avoir une vue d'ensemble visuelle du temps de conduite vous aide à surveiller les limites quotidiennes et hebdomadaires, à identifier les périodes de conduite prolongées et à détecter rapidement les situations susceptibles d'entraîner des infractions.
Travail
Affiché sur le graphique en orange avec une icône d’outils
.
Cela inclut d’autres activités de travail qui ne sont pas de la conduite, comme le chargement, le déchargement ou les tâches administratives. Voir clairement les périodes de travail sur la chronologie aide à comprendre l’ensemble de la journée de travail, à évaluer l’équilibre de la charge de travail et à garantir que le temps de travail total respecte les règles applicables.
Disponible
Affiché sur le graphique en jaune avec l’icône
.
Cette activité signifie que le conducteur était disponible pour travailler, mais ne conduisait pas activement et n’effectuait pas d’autres tâches de travail. Elle peut inclure du temps d’attente ou des périodes pendant lesquelles le conducteur est prêt à commencer à travailler. Voir le temps « Disponible » vous aide à comprendre comment la journée est structurée et combien de temps a été passé à attendre plutôt qu’à travailler activement.
Périodes inconnues
Affichées sur le graphique en gris et avec un point d’interrogation
.
Elles apparaissent sur le graphique lorsqu’il manque des données d’activité ou lorsque celles-ci ne sont pas claires.
Cela peut se produire si aucune activité n’a été enregistrée ou si les données sont incomplètes. L’identification des périodes inconnues est importante, car les lacunes dans les données peuvent soulever des questions lors d’inspections ou d’audits. L’examen de ces périodes vous aide à détecter d’éventuels problèmes de données et à prendre des mesures correctives si nécessaire.
Hors champ
Affiché en gris clair
et sans icône.
Elle s'affiche lorsque les activités sortent du champ d'application du tachygraphe.
Cela signifie généralement que le véhicule ou le conducteur se trouvait dans une situation où les règles relatives aux temps de conduite et de repos ne s'appliquent pas. Le fait de voir clairement les périodes hors champ permet de distinguer le temps de conduite réglementé des activités non réglementées et d'éviter toute confusion lors de l'examen de la conformité.
Saisie manuelle
Indiquée par une icône en forme de lettre
représentant un M majuscule.
La saisie manuelle s'affiche lorsque le conducteur a saisi manuellement des données d'activité dans le tachygraphe.
Cela est généralement utilisé pour enregistrer les activités qui se sont produites lorsque la carte n'était pas insérée. L'affichage des saisies manuelles sur le graphique vous aide à comprendre la chronologie complète des activités et à vérifier que les périodes manquantes ont été correctement enregistrées, réduisant ainsi le risque d'enregistrements incomplets.
Période de travail quotidienne
Service
Indiqué en vert clair
sur le graphique.
Cela représente la période de travail complète, du début à la fin de la journée d'un conducteur. Sur le graphique, la durée totale du service est affichée en heures et minutes. À côté, entre parenthèses, vous verrez également le temps de conduite total pour ce service, indiqué par une petite icône en forme de cercle et de point représentant la conduite.
Par exemple, un service peut afficher 12:28 (⊙ 06:59) — ce qui signifie que la période de travail totale était de 12 heures et 28 minutes, dont 6 heures et 59 minutes passées à conduire. Cela permet de comprendre rapidement combien de temps a duré la journée de travail et quelle part correspondait à la conduite effective.
Vous pouvez également voir les abréviations des pays où la période de travail quotidienne a commencé et où elle s'est terminée en haut de la barre verte.
Début de la période de travail quotidienne
Indiqué sur le graphique par une icône de point
et une flèche noire.
Il indique le moment exact où la journée de travail du conducteur commence. Cela vous aide à identifier clairement le début du service et à comprendre comment la période de 24 heures est calculée. Le fait que ce repère soit visible facilite l’examen du respect des règles quotidiennes de conduite et de repos.
Fin de la période de travail quotidienne
Signalée par une icône en forme de flèche et de point noirs
Cela indique quand la journée de travail du conducteur s'est terminée. Voir clairement la fin du service sur le graphique vous aide à comprendre la durée totale de la période de travail et à vérifier que le repos quotidien requis suit correctement.
Événements
Insertion de la carte conducteur
Indiqué sur le graphique par une icône de flèche vers le bas
et une ligne verticale noire.
Il indique le moment exact où une carte conducteur a été insérée dans le tachygraphe. Cela vous permet de voir clairement quand un conducteur a commencé à enregistrer ses activités. La présence de ce repère facilite la vérification que la conduite et le travail ont été correctement enregistrés et qu’aucune activité n’a eu lieu sans carte insérée.
Retrait de la carte conducteur
Signalé sur le graphique par une icône de flèche vers le haut
et une ligne verticale noire.
Cela indique quand la carte conducteur a été retirée du tachygraphe. Cela vous aide à identifier quand l’enregistrement s’est arrêté et à vérifier si le service s’est terminé correctement. La visualisation des événements de retrait de carte sur la chronologie facilite également la détection des écarts, des données manquantes ou de schémas d’activité inhabituels.
Carte numérique / passage frontalier
Indiqué sur le graphique par une icône de drapeau
Il indique quand le véhicule a franchi une frontière pour entrer dans un autre pays, sur la base des données du tachygraphe. Cela vous aide à voir clairement où ont eu lieu les trajets internationaux et à associer les activités au bon pays. Rendre cette information visible est particulièrement utile pour la conformité, les rapports et le calcul des indemnités de déplacement.
Traversée en ferry / train
Une traversée en ferry ou en train est indiquée sur le graphique par une icône ondulée
.
Cela indique quand le véhicule a été transporté par ferry ou par train. Ces périodes sont importantes, car des règles particulières de conduite et de repos peuvent s’appliquer. L’affichage des traversées en ferry ou en train sur la chronologie vous aide à interpréter correctement les périodes de repos et à garantir la conformité lors du transport multimodal.
Événements enregistrés par le tachygraphe
Les événements enregistrés par le tachygraphe sont des notifications enregistrées par le système et générées automatiquement par le tachygraphe.
Ces événements peuvent inclure des situations telles que la conduite sans carte, des conflits de carte, des excès de vitesse ou d'autres irrégularités détectées par le système. Voir ces événements sur le graphique vous aide à comprendre ce qui s'est passé à des moments précis et à examiner les situations qui peuvent nécessiter une attention particulière ou une enquête plus approfondie.
Défauts enregistrés par le tachygraphe
Les défauts enregistrés par le tachygraphe indiquent des problèmes techniques détectés par l'appareil.
Il peut s'agir de problèmes de capteur, d'erreurs de communication, d'interruptions d'alimentation ou d'autres problèmes liés à l'équipement. L'identification des défauts est importante, car les problèmes techniques peuvent affecter la précision des données et la conformité. En visualisant clairement les défauts sur la chronologie, vous pouvez agir tôt et éviter des problèmes plus importants lors des inspections ou des audits.
Infractions
Les infractions sont affichées sur le graphique sous forme d’icônes de drapeau colorées, chaque couleur représentant un niveau de gravité différent :
Bleu
pour les infractions mineures
Jaune
pour les infractions graves
Orange
pour les infractions très graves
Rouge
pour les infractions les plus graves
Ces drapeaux permettent de reconnaître immédiatement le niveau de risque sur la chronologie. Lorsque plusieurs infractions se produisent dans la même section, elles sont regroupées dans un petit carré noir affichant le nombre total.
Vous pouvez cliquer sur n'importe quel drapeau pour voir plus de détails. Si plusieurs infractions sont regroupées, survolez le carré noir pour afficher la liste, puis cliquez sur une infraction pour ouvrir ses détails.
Vous pouvez ajuster l’affichage et le calcul des infractions à partir des paramètres de configuration. Cela inclut des options telles que le filtrage de certaines infractions, la définition de l’interprétation des périodes de repos, l’ajustement des règles de travail de nuit et la définition des limites de temps de travail.
Périodes de repos
Repos quotidien
Le repos quotidien est affiché sur le graphique en bleu clair.
Cela met en évidence les périodes pendant lesquelles un conducteur prend son repos quotidien obligatoire. Visualiser clairement le repos quotidien sur la chronologie vous aide à confirmer que les exigences minimales de repos sont respectées, à comprendre comment le repos s'inscrit dans la période de 24 heures et à identifier rapidement un repos quotidien réduit ou manquant, susceptible d'entraîner des infractions.
Repos hebdomadaire
Le repos hebdomadaire est affiché sur le graphique en bleu vif.
Cela indique la période de repos plus longue requise après une semaine de travail. Le fait de voir clairement le repos hebdomadaire sur la chronologie vous aide à vérifier que les règles relatives au repos hebdomadaire sont respectées, à contrôler qu’il est attribué à la bonne semaine et à identifier rapidement les repos hebdomadaires manquants ou insuffisants, susceptibles d’entraîner de graves infractions.
Compensation
La compensation est affichée sur le graphique en rose vif.
Il indique le temps de repos pris en compensation d’un repos hebdomadaire précédemment réduit. Une visibilité claire des périodes de compensation vous aide à vérifier que les repos réduits sont correctement équilibrés dans le délai requis et garantit la conformité avec la réglementation sur le repos hebdomadaire.
Nombre de repos quotidiens réduits
Le nombre de repos quotidiens réduits s’affiche dans le même bleu clair que le repos quotidien, avec un petit indicateur tel que (1×) affiché sur la période de repos.
Ce nombre indique combien de repos quotidiens réduits ont été utilisés au cours de la semaine en cours. Le fait de l’avoir directement visible sur le graphique vous aide à suivre rapidement combien de réductions il reste, à éviter de dépasser la limite autorisée et à rester en conformité sans avoir à le calculer manuellement.
À quelle semaine le repos hebdomadaire est-il attribué
Dans le repos hebdomadaire, le numéro de la semaine s'affiche entre crochets, par exemple : [40].
Ce numéro indique à quelle semaine civile le repos hebdomadaire est rattaché. L'afficher directement sur le graphique vous aide à comprendre clairement comment les périodes de repos sont réparties, à éviter toute confusion entre les semaines et à garantir que les exigences en matière de repos hebdomadaire sont correctement respectées.
Statut du conducteur de l’équipage
Créneau du conducteur
Affiché sous la forme d’une seule ligne horizontale noire
au bas du graphique.
Cela indique quand le conducteur était actif dans le poste principal de conducteur. Cela permet de voir facilement qui était responsable de la conduite à un moment donné, en particulier pendant les opérations d’équipage, et vous aide à vérifier le respect des règles de conduite et de repos.
Emplacement du co-conducteur
Affiché sous la forme d’une double ligne horizontale noire
en bas du graphique.
Il indique les périodes pendant lesquelles le conducteur a été enregistré comme co-conducteur. Cela vous aide à distinguer clairement l’activité du conducteur principal de celle du co-conducteur, en garantissant que la conduite en équipage soit correctement enregistrée et examinée.
Lignes verticales en tirets
La fin d'une période de 24 et 30 heures après le début d'un service
Affichée sur le graphique sous la forme d'une ligne verticale verte en tirets
.
Cette ligne marque les limites légales calculées à partir du début de la période de travail quotidienne. Elle vous aide à voir clairement les limites pour la prise du repos quotidien et les autorisations de conduite prolongée, ce qui facilite la compréhension des exigences de conformité sans calcul manuel du temps.
La fin d'une période de 6 x 24 heures après le repos hebdomadaire précédent
Indiquée sur le graphique par une ligne verticale pointillée orange
.
Cette ligne marque la date limite légale à laquelle un nouveau repos hebdomadaire doit commencer. Voir cette limite directement sur la chronologie vous aide à comprendre clairement le cycle hebdomadaire, à éviter de dépasser la période de travail autorisée et à rester en conformité sans avoir à calculer la limite manuellement.























