Aktiviteetit-osiossa on erilaisia värejä, kuvakkeita ja symboleja (kuten kirjaimia ja numeroita), jotka auttavat ymmärtämään nopeasti, mitä vuoron aikana tapahtui — tässä kerrotaan, mitä ne kaikki tarkoittavat!

Näkyy kaaviossa turkoosina värinä ja tuolikuvakkeena

.

Näin lepojaksot on helppo nähdä nopeasti. Lepoajan selkeä näkyvyys auttaa tarkistamaan, että vaaditut tauot on pidetty, ymmärtämään työn ja levon rytmiä ja havaitsemaan mahdolliset vaatimustenmukaisuusongelmat yhdellä silmäyksellä.

Näkyy punaisella värillä

ja kuvakkeena ympyrä, jonka keskellä on piste.

Näin näet selvästi, milloin ajoneuvo oli liikkeessä ja kuinka pitkiä ajojaksot olivat. Ajoajan visuaalinen yleiskuva auttaa seuraamaan päivä- ja viikkorajoja, tunnistamaan pitkät ajojaksot ja havaitsemaan nopeasti tilanteet, jotka voivat johtaa rikkomuksiin.

Näkyy kaaviossa oranssilla värillä ja työkalukuvakkeella

.

Tähän kuuluvat muut työaktiviteetit, jotka eivät ole ajoa, kuten lastaus, purku tai hallinnolliset tehtävät. Kun työjaksot näkyvät selvästi aikajanalla, ymmärrät koko työpäivän kulun, voit arvioida työkuorman tasapainoa ja varmistaa, että kokonaistyöaika noudattaa sovellettavia sääntöjä.

Näkyy kaaviossa keltaisella värillä ja kuvakkeella

.

Tämä aktiviteetti tarkoittaa, että kuljettaja oli työhön käytettävissä mutta ei ajanut aktiivisesti eikä tehnyt muita työtehtäviä. Siihen voi sisältyä odotusaikaa tai jaksoja, joina kuljettaja on valmis aloittamaan työnteon. ”Varallaolo”-ajan näkeminen auttaa ymmärtämään, miten päivä on rakentunut ja kuinka paljon aikaa kului odottamiseen verrattuna aktiiviseen työhön.

Näkyy kaaviossa harmaalla värillä ja kysymysmerkillä

.

Nämä näkyvät kaaviossa, kun aktiviteettitiedot puuttuvat tai ovat epäselviä.

Näin voi käydä, jos aktiviteettia ei tallennettu tai tiedot ovat puutteellisia. Tuntemattomien jaksojen tunnistaminen on tärkeää, koska tietoaukot voivat herättää kysymyksiä tarkastuksissa tai auditoinneissa. Näiden jaksojen tarkastelu auttaa havaitsemaan mahdolliset tietoongelmat ja ryhtymään tarvittaessa korjaaviin toimiin.

Näkyy vaaleanharmaalla värillä

ilman kuvaketta.

Kun aktiviteetit jäävät ajopiirturisäädösten soveltamisalan ulkopuolelle.

Tämä tarkoittaa yleensä, että ajoneuvo tai kuljettaja toimi tilanteessa, jossa ajo- ja lepoaikasääntöjä ei sovelleta. Kun soveltamisalan ulkopuoliset jaksot näkyvät selvästi, voit erottaa säännellyn ajoajan sääntelemättömästä aktiviteetista ja välttää sekaannukset vaatimustenmukaisuutta tarkastellessasi.

Näkyy kirjainkuvakkeella

, joka on iso M.

Manuaalinen syöttö näytetään, kun kuljettaja on syöttänyt aktiviteettitiedot ajopiirturiin käsin.

Tätä käytetään tyypillisesti sellaisten aktiviteettien kirjaamiseen, jotka tapahtuivat kortin ollessa poissa ajopiirturista. Manuaalisten syöttöjen näkeminen kaaviossa auttaa ymmärtämään aktiviteettien koko aikajanan ja varmistamaan, että puuttuvat jaksot on kirjattu oikein, mikä vähentää puutteellisten tietojen riskiä.

Näkyy kaaviossa vaaleanvihreällä värillä

.

Se kuvaa koko työjaksoa kuljettajan päivän alusta loppuun. Kaaviossa näytetään vuoron kokonaiskesto tunteina ja minuutteina. Sen vieressä sulkeissa näet myös vuoron kokonaisajoajan, joka on merkitty pienellä ympyrä- ja pistekuvakkeella, joka tarkoittaa ajoa.

Esimerkiksi vuoro voi näyttää 12:28 (⊙ 06:59) — eli työjakson kokonaiskesto oli 12 tuntia ja 28 minuuttia, ja siitä ajoon käytettiin 6 tuntia ja 59 minuuttia. Näin ymmärrät nopeasti, kuinka pitkä työpäivä oli ja kuinka suuri osa siitä oli varsinaista ajoa.

Lisäksi vihreän palkin yläpuolella näet maiden lyhenteet, joissa päivittäinen työjakso alkoi ja päättyi.

Merkitty kaaviossa pistekuvakkeella

ja mustalla nuolella.

Se näyttää tarkan hetken, jolloin kuljettajan työpäivä alkaa. Näin tunnistat selvästi, milloin vuoro alkoi, ja ymmärrät, miten 24 tunnin jakso lasketaan. Kun tämä merkintä on näkyvissä, päivittäisten ajo- ja lepoaikasääntöjen noudattamista on helpompi tarkastella.

Merkitty

mustalla nuolella ja pistekuvakkeella.

Se osoittaa, milloin kuljettajan työpäivä päättyi. Kun vuoron loppu näkyy selvästi kaaviossa, ymmärrät työjakson kokonaispituuden ja voit varmistaa, että vaadittu päivittäinen lepo seuraa oikein.

Merkitty kaaviossa alaspäin osoittavalla nuolikuvakkeella

ja mustalla pystyviivalla.

Se näyttää tarkan hetken, jolloin kuljettajakortti syötettiin ajopiirturiin. Näin näet selvästi, milloin kuljettaja aloitti aktiviteettien tallentamisen. Kun tämä merkintä on näkyvissä, on helpompi varmistaa, että ajo ja työ on kirjattu oikein ja ettei mitään aktiviteettia tapahtunut ilman syötettyä korttia.

Merkitty kaaviossa ylöspäin osoittavalla nuolikuvakkeella

ja mustalla pystyviivalla.

Se osoittaa, milloin kuljettajakortti poistettiin ajopiirturista. Näin tunnistat, milloin tallennus loppui, ja voit tarkistaa, päättyikö vuoro oikein. Kun kortin poistotapahtumat näkyvät aikajanalla, on myös helpompi havaita aukkoja, puuttuvia tietoja tai epätavallisia aktiviteettikaavoja.

Merkitty kaaviossa lippukuvakkeella

.

Se näyttää, milloin ajoneuvo ylitti rajan toiseen maahan ajopiirturin tallenteiden perusteella. Näin näet selvästi, missä kansainväliset matkat tapahtuivat, ja voit yhdistää aktiviteetit oikeaan maahan. Tämän tiedon näkyvyys on erityisen hyödyllistä vaatimustenmukaisuuden, raportoinnin ja matkakorvausten laskennan kannalta.

Lautta- tai junakuljetus on merkitty kaaviossa aaltomaisella kuvakkeella

.

Se osoittaa, milloin ajoneuvoa kuljetettiin lautalla tai junalla. Nämä jaksot ovat tärkeitä, koska niihin voidaan soveltaa erityisiä ajo- ja lepoaikasääntöjä. Kun lautta- tai junakuljetukset näkyvät aikajanalla, voit tulkita lepojaksot oikein ja varmistaa vaatimustenmukaisuuden yhdistelmäkuljetuksen aikana.

Ajopiirturin rekisteröimät tapahtumat ovat järjestelmän tallentamia ilmoituksia, jotka ajopiirturi luo automaattisesti.

Näihin tapahtumiin voi kuulua tilanteita, kuten ajo ilman korttia, korttiristiriidat, ylinopeus tai muut järjestelmän havaitsemat poikkeamat. Kun nämä tapahtumat näkyvät kaaviossa, ymmärrät, mitä tiettyinä hetkinä tapahtui, ja voit tarkastella tilanteita, jotka saattavat vaatia huomiota tai lisätutkimuksia.

Ajopiirturin rekisteröimät viat osoittavat laitteen havaitsemia teknisiä ongelmia.

Näihin voi kuulua anturiongelmia, tiedonsiirtovirheitä, virrankatkoksia tai muita laitteisiin liittyviä ongelmia. Vikojen tunnistaminen on tärkeää, koska tekniset ongelmat voivat vaikuttaa tietojen tarkkuuteen ja vaatimustenmukaisuuteen. Kun viat näkyvät selvästi aikajanalla, voit toimia ajoissa ja ehkäistä suurempia ongelmia tarkastuksissa tai auditoinneissa.

Rikkomukset näytetään kaaviossa värillisinä lippukuvakkeina, ja kukin väri edustaa eri vakavuustasoa:

Näiden lippujen avulla riskitason tunnistaa heti aikajanalta. Kun samassa kohdassa tapahtuu useita rikkomuksia, ne ryhmitellään pieneen mustaan neliöön, joka näyttää kokonaismäärän.

Voit napsauttaa mitä tahansa lippua nähdäksesi lisätietoja. Jos useita rikkomuksia on ryhmitelty yhteen, vie osoitin mustan neliön päälle nähdäksesi luettelon ja napsauta sitten rikkomusta avataksesi sen tiedot.

Voit säätää, miten rikkomukset näytetään ja lasketaan, konfigurointiasetuksista. Tähän kuuluvat esimerkiksi tiettyjen rikkomusten suodattaminen, lepojaksojen tulkintatavan määrittäminen, yötyösääntöjen säätäminen ja työaikarajojen asettaminen.

Päivälepo näytetään kaaviossa vaaleansinisenä.

Se korostaa jaksot, joina kuljettaja pitää vaaditun päivälevon. Kun päivälepo näkyy selvästi aikajanalla, voit varmistaa, että vähimmäislepovaatimukset täyttyvät, ymmärtää, miten lepo sijoittuu 24 tunnin jaksoon, ja havaita nopeasti lyhennetyn tai puuttuvan päivälevon, joka voi johtaa rikkomuksiin.

Viikkolepo näytetään kaaviossa kirkkaansinisenä.

Se merkitsee työviikon jälkeen vaadittavan pidemmän lepojakson. Kun viikkolepo näkyy selvästi aikajanalla, voit varmistaa, että viikkolepoa koskevia sääntöjä noudatetaan, tarkistaa, että se on kohdistettu oikealle viikolle, ja havaita nopeasti puuttuvan tai riittämättömän viikkolevon, joka voi johtaa vakaviin rikkomuksiin.

Korvaus näytetään kaaviossa kirkkaanpinkkinä.

Se merkitsee lepoaikaa, joka pidetään aiemmin lyhennetyn viikkolevon korvaamiseksi. Kun korvausjaksot näkyvät selvästi, voit varmistaa, että lyhennetyt levot on tasapainotettu asianmukaisesti vaaditun ajan kuluessa, ja varmistaa viikkolepoa koskevien säädösten noudattamisen.

Lyhennettyjen päivälepojen määrä näytetään samalla vaaleansinisellä värillä kuin päivälepo, ja lepojaksossa näkyy pieni merkintä, kuten (1×).

Tämä luku näyttää, kuinka monta lyhennettyä päivälepoa on käytetty kuluvalla viikolla. Kun tämä näkyy suoraan kaaviossa, voit seurata nopeasti, kuinka monta lyhennystä on jäljellä, välttää sallitun rajan ylittämisen ja pysyä vaatimustenmukaisena ilman manuaalista laskemista.

Viikkolevon yhteydessä näkyy sulkeissa viikon numero, esimerkiksi: [40].

Tämä luku osoittaa, mille kalenteriviikolle viikkolepo lasketaan. Kun tämä näkyy suoraan kaaviossa, ymmärrät selvästi, miten lepojaksot on kohdistettu, vältät viikkojen sekaannukset ja voit varmistaa, että viikkolepovaatimukset täyttyvät oikein.

Näkyy yhtenä mustana vaakaviivana

kaavion alareunassa.

Se osoittaa, milloin kuljettaja oli aktiivinen pääkuljettajan paikalla. Näin on helppo nähdä, kuka vastasi ajamisesta kunakin ajankohtana, erityisesti miehistön käytössä, ja se auttaa tarkastelemaan ajo- ja lepoaikasääntöjen noudattamista.

Näkyy kaksoisviivana

, joka on musta ja vaakasuora, kaavion alareunassa.

Se merkitsee jaksoja, jolloin kuljettaja kirjattiin apukuljettajaksi. Näin voit selvästi erottaa pääkuljettajan ja apukuljettajan aktiviteetit ja varmistaa, että miehistöajo kirjataan ja tarkastetaan asianmukaisesti.

Näkyy kaaviossa vihreänä pystysuorana katkoviivana.

Tämä viiva merkitsee lakisääteiset aikarajat, jotka lasketaan päivittäisen työjakson alusta. Se auttaa näkemään selvästi päivälevon pitämisen ja pidennetyn ajoajan rajat, mikä helpottaa vaatimustenmukaisuusvaatimusten ymmärtämistä ilman manuaalisia aikalaskelmia.

Näkyy kaaviossa oranssina pystysuorana katkoviivana.

Tämä viiva merkitsee lakisääteistä määräaikaa, johon mennessä uuden viikkolevon on alettava. Kun tämä raja näkyy suoraan aikajanalla, ymmärrät selvästi viikkosyklin, vältät sallitun työjakson ylittämisen ja pysyt vaatimustenmukaisena ilman rajan manuaalista laskemista.