Kuljettajan rikkomuksen jälkikäsittely on keskustelu ajo- tai lepoaikasäännöstä, jota kuljettaja on rikkonut. Siinä selitetään, mitä tapahtui ja miksi sillä on merkitystä. Kuljettaja allekirjoittaa osoittaakseen ymmärtäneensä asian. Myös jälkikäsittelyn pitänyt henkilö allekirjoittaa.
EU:n sääntöjen (asetus (EY) N:o 561/2006) mukaan kuljettajan on noudatettava ajo- ja lepoaikarajoja. Rikkomuksista voidaan määrätä sakkoja sekä kuljettajalle että työnantajalle tienvarsitarkastuksessa tai yritystarkastuksessa. Jälkikäsittely osoittaa, että yritys on puuttunut rikkomukseen ja varmistanut, että kuljettaja ymmärtää säännön. Näin vastaavia rikkomuksia voidaan ehkäistä jatkossa.
Jälkikäsittely ei ole sama asia kuin rikkomus. Rikkomus tarkoittaa säännön rikkomista, jonka Tachogram tunnistaa kuljettajan ajopiirturidatasta. Jälkikäsittely on rikkomuksen jälkeen käytävä keskustelu. Kuljettaja vahvistaa allekirjoituksellaan keskustelun toteutuneen.
Allekirjoitettu jälkikäsittelyasiakirja on hyödyllinen myös myöhemmin. Jos samanlainen rikkomus toistuu, asiakirjasta näkyy, että yritys on jo keskustellut asiasta kuljettajan kanssa. Tienvarsitarkastuksessa tai auditoinnissa se osoittaa, milloin keskustelu käytiin ja että kuljettaja ymmärsi säännön.
Tachogram tallentaa jokaisesta jälkikäsittelystä päivätyn merkinnän, joten tiedot löytyvät tarvittaessa helposti.