🔌 Comment fonctionne la borne de recharge mylight150 ?

Pour profiter d’une charge 100 % solaire ou en heures creuses, il est nécessaire de la démarrer depuis l’application mylight150.

Démarrage d’une charge

ℹ️ Certains véhicules limitent l’intensité de charge ou la restreignent à certains créneaux horaires définis dans leurs paramètres. Vérifiez la programmation de votre véhicule avant de lancer une recharge.

Vous pouvez démarrer ou arrêter une recharge directement depuis l’application mylight150.
Si vous utilisez le badge RFID, la borne démarre automatiquement en mode “Rapide”.
Les clients qui souhaitent lancer une charge 100% solaire doivent utiliser directement l'application mylight150. L'utilisation du badge RFID active uniquement le mode de charge rapide.

💡 Le badge peut donc être rangé et utilisé uniquement en cas de besoin ponctuel.

L’onglet « Véhicule branché » s’affiche uniquement lorsque le véhicule est branché.

Les 3 modes de charge disponibles

🚀 1. Mode Rapide

Charge immédiate à la puissance maximale disponible (jusqu’à 7,4 kW).
La puissance de charge dépend de plusieurs facteurs :

Délestage dynamique : la borne ajuste la puissance pour ne pas dépasser la puissance d’abonnement du compteur Linky.
- Si la puissance disponible descend sous 1,4kW, la charge est mise en pause temporairement

☀️ 2. Mode 100 % solaire

Recharge utilisant uniquement votre surplus photovoltaïque.
Fonctionnement détaillé :

Démarrage à 15 A (~3,45 kW) pendant quelques secondes pour “réveiller” le véhicule
Passage automatique en mode 100% solaire.
Si le surplus d'énergie solaire disponible est inférieur à 1,4kW, la charge se met en pause temporairement.
Pas de limite de durée : vous pouvez laisser votre voiture branchée plusieurs jours.

Exemple : Lancer la charge le samedi matin et récupérer une voiture chargée uniquement au solaire le dimanche soir !

Avec notre option de pilotage d'énergie MySmartPilot vous cagnottez en plus 0.10cts€ par kWh chargé en autoconsommation.

🌙 3. Mode Heures Creuses

Recharge programmée automatiquement sur vos plages tarifaires heures creuses.

Ce mode devient disponible à l'activation de votre contrat d'électricité mylight150, pour que mylight150 puisse récupérer vos plages heures creuses.
Si la borne est branchée pendant une période d'heures creuses, la charge démarre immédiatement.
La charge est menée jusqu’à son terme, même si elle se poursuit en heures pleines, pour garantir une recharge complète.

⚖️ Fonction de délestage dynamique

La borne ajuste en temps réel la puissance de charge (entre 1,4 kW et 7,4 kW) selon la consommation globale du logement.
➡️ Cela évite toute surcharge du réseau domestique et optimise la charge sans dépasser la puissance souscrite auprès d’Enedis.

Le délestage est actif dans tous les modes de charge.

Sur l'écran de la borne

Voici les principaux statuts qui s'affichent à l'écran de la borne de recharge mylight150 et leur signification

Veille : Brancher la voiture
Branché : Passer le badge RFID ou démarrer une charge via l’application
Démarrage : Ordre de démarrage reçu, en attente de réponse de la voiture
Charge en cours : Transfert d’énergie en cours
En attente : Ordre de suspension de charge reçu, attente de condition favorable
Charge terminé : Ordre d’arrêt de charge reçu, attente de débranchement

❓Codes erreurs

Liste complète des codes erreurs pouvant apparaître sur la borne de recharge mylight150, accompagnée de leur signification et des actions à réaliser pour les corriger.

Code d’erreur	Description de l’erreur	Méthode de manipulation
11	Anomalie de tension sur le fil de contrôle	Vérifier le connecteur de charge et la prise de charge du véhicule électrique. Débrancher et rebrancher le connecteur de charge.
12	Arrêt d’urgence	Le bouton d’arrêt d’urgence a été enfoncé. Après le dépannage, tourner le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre pour réinitialiser.
13	Problème de sous-tension	Vérifier si le câble d’alimentation est correctement connecté. Vérifier si la tension d’entrée est anormale.
14	Problème de surtension	Vérifier si le câble d’alimentation est correctement connecté. Vérifier si la tension d’entrée est anormale.
15	Protection contre la surchauffe	Vérifier si la borne de recharge est couverte ou installée dans un environnement à température élevée.
16	Défaut de comptage	Éteindre et redémarrer l’appareil.
17	Défaut de fuite de courant	Vérifier que le connecteur de charge et son câble ne sont pas endommagés ou mouillés.
18	Manque de puissance	Vérifier que l’adaptateur de charge et ses câbles ne sont pas endommagés ou mouillés.
19	Surintensité de sortie	Vérifier si le connecteur de charge est correctement branché.
21	Délai d’attente du VE dépassé	La batterie du véhicule électrique est pleine ou le connecteur de charge n’est pas correctement branché. Débrancher et rebrancher le connecteur de charge.
22	VE non pris en charge	Ce VE ne répond pas aux normes IEC et ne peut pas être chargé.
23	Blocage du relais	L’appareil est endommagé, contacter le support mylight150.
24	Défaut RCD	L’appareil est endommagé, contacter le support mylight150.
25	Défaut de mise à la terre	La borne de recharge n’est pas mise à la terre. Vérifier le câble d’alimentation et le conducteur de terre (Vert/Jaune).