Der Fleet Management System (FMS)-Stecker ist eine standardisierte Schnittstelle, die es Flottenmanagementsystemen ermöglicht, auf die Fahrzeugelektronik zuzugreifen und zu kommunizieren – für eine kontaktlose Datenübertragung und effiziente Leistungsüberwachung.
Große Lkw-Hersteller wie Daimler, MAN, Scania, DAF, IVECO, Volvo und Renault verwenden diese Schnittstelle, um Drittanbietern den Zugang zu Fahrzeugdaten zu ermöglichen.
🔔 Wichtig: Die FMS-Schnittstelle ist optional und die verfügbaren Daten variieren je nach Fahrzeugausstattung. Wenden Sie sich an Ihren Händler, um herauszufinden, ob das Fahrzeug über FMS verfügt.
Dieses Kabel ist dafür konzipiert, das Expert-Telematikgerät mit Lkw zu verbinden, die über einen speziellen FMS-Standardanschluss verfügen.
DAF TRUCKS
Benötigtes Werkzeug:
TORX 25 |  |
DAF XF 2011-2015
DAF XF 2015-2021
DAF XF 2021
DAF LF Eur 6
FORD-LKW
Benötigtes Werkzeug:
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FORD F-MAX
Der FMS-Stecker befindet sich hinter dem Tachographen!
IVECO-LKW
Benötigtes Werkzeug:
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IVECO Stralis HI-WAY
IVECO S-WAY
MAN-LKW
Benötigtes Werkzeug:
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MAN X, TGM, TGS, TGL
Der FMS-Stecker befindet sich hinter dem Tachographen!
MERCEDES BENZ LKW
Benötigtes Werkzeug:
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MB ACTROS MP4
MB ACTROS MP5
RENAULT-LKW
Benötigtes Werkzeug
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RENAULT D-model
RENAULT T, K, C model 2016-2021
RENAULT T, K, C model 2021
SCANIA-LKW
SCANIA R, G, P 2006-2016
Benötigtes Werkzeug
TORX 20 |  |
SCANIA R, G, P 2016
Benötigtes Werkzeug
TORX 30 und Kunststoffhebel |  |
VOLVO-LKW
VOLVO FL
Benötigtes Werkzeug
| |
VOLVO FH 2014-2021
Benötigtes Werkzeug
TORX 25 und Kunststoffhebel |  |
VOLVO FH 2014-2021
Benötigtes Werkzeug
TORX 25 und Kunststoffhebel |  |
VOLVO FM 2014
Benötigtes Werkzeug
TORX 30 |  |
