Przygotowanie: Wybór odpowiedniej firmy kurierskiej
Przede wszystkim warto zdawać sobie sprawę, że opony zajmują czołowe miejsce wśród najczęściej wysyłanych elementów motoryzacyjnych. Są odporne na wszelkie wstrząsy czy upadki, dzięki czemu są łatwiejsze i bezpieczniejsze w transporcie niż np. produkty ze szkła albo rośliny. Nie ma też problemów ze znalezieniem przewoźnika, który podejmie się tego zadania. Na platformie epaka.pl znajdziesz ich co najmniej kilku.
Krok 1: Przygotowanie opon
Jeśli chcesz wysłać opony kurierem, zanim zabierzesz się do ich pakowania, zadbaj o to, aby były odpowiednio przygotowane do transportu. Muszą być przede wszystkim suche i czyste.
Każda opona powinna zostać oczyszczona z wszelkich nieczystości (np. błoto, piasek) za pomocą myjki ciśnieniowej, a następnie dokładnie osuszona. Unikniesz w ten sposób przemoknięcia kartonu i uszkodzenia innych paczek, które będzie przewoził kurier.
Krok 2: Co będzie Ci potrzebne?
W kolejnym kroku przygotuj wszystko, co będzie Ci potrzebne do zapakowania opon. Nie ma tego wiele:
mocna taśma klejąca;
karton;
folia stretch;
etykiety wysyłkowe;
nożyczki.
Krok 3: Do dzieła!
Jeśli opony są już oczyszczone i osuszone oraz masz przygotowane wszystkie niezbędne materiały do pakowania, możesz przystąpić do dzieła. Instrukcja postępowania różni się w zależności od firmy kurierskiej, na którą się zdecydujesz. Każdy z przewoźników ma swoje własne wymagania. Sprawdź dostępne oferty na epaka.pl i wybierz najlepszą dla siebie opcję.
Poniżej znajdziesz praktyczne wskazówki jak przygotować opony do wysyłki zgodne z wymaganiami najczęściej wybieranych przewoźników.
Jak wysłać opony kurierem DHL?
każdą oponę zapakuj pojedynczo;
zwróć uwagę na obowiązujące parametry: średnica do 60 cm, max. waga 31,5 kg;
owiń oponę folią stretch albo opleć owijką, aby zapewnić miejsce do przyklejenia etykiety;
przyklej etykietę na rancie;
pamiętaj, że koła oraz felgi mogą być wysyłane tylko i wyłącznie w kartonie prostopadłościennym.
Jak wysłać opony kurierem InPost?
każdą oponę zapakuj pojedynczo lub podwójnie, pamiętając, aby były w pozycji jedna na drugiej;
zwróć uwagę na obowiązujące parametry w ramach przesyłki standardowej: max. 15 cali, max. waga 30 kg;
jeśli Twoja przesyłka będzie większa niż 15 cali (ale mniejsza niż 20 cali), opony możesz wysłać tylko pojedynczo w ramach przesyłki niestandardowej;
w przypadku przesyłki standard wystarczy, że opleciesz opony owijką, aby zapewnić miejsce do przyklejenia etykiety; w przypadku przesyłki niestandard – opona musi być owinięta w całości folią stretch;
przyklej etykietę na rancie;
pamiętaj, że koła oraz felgi mogą być wysyłane tylko i wyłącznie w kartonie prostopadłościennym.
Jak wysłać opony kurierem DPD?
źródło: Poradnik pakowania przesyłek DPD
każdą oponę zapakuj pojedynczo;
zwróć uwagę na obowiązujące parametry: średnica do 80 cm, max. waga 31,5 kg;
jeśli korzystasz z przesyłki krajowej wystarczy, że opleciesz opony owijką, aby zapewnić miejsce do przyklejenia etykiety; w przypadku przesyłki zagranicznej - opona musi być owinięta w całości folią stretch;
przyklej etykietę na rancie;
pamiętaj, że koła oraz felgi mogą być wysyłane tylko i wyłącznie w kartonie prostopadłościennym.
Jak wysłać opony kurierem FedEx?
źródło: Poradnik pakowania przesyłek FedEx
każdą oponę zapakuj pojedynczo lub podwójnie;
zwróć uwagę na obowiązujące parametry: średnica do 70 cm, max. 17 cali, max. waga 35 kg;
owiń całą oponę folią stretch (możesz też skorzystać z folii termokurczliwej);
przyklej etykietę na zewnętrznej krawędzi opony;
pamiętaj, że koła oraz felgi mogą być wysyłane tylko i wyłącznie w kartonie prostopadłościennym.
Jak wysłać opony kurierem GLS?
każdą oponę zapakuj pojedynczo;
zwróć uwagę na obowiązujące parametry: średnica zewnętrzna do 80 cm, max. waga 31,5 kg;
wystarczy, że opleciesz opony owijką, aby zapewnić miejsce do przyklejenia etykiety;
przyklej etykietę na rancie;
pamiętaj, że koła oraz felgi mogą być wysyłane tylko i wyłącznie w kartonie prostopadłościennym.
Słownik pojęć
Dla Twojej wygody poniżej prezentujemy też praktyczny słowniczek, który pozwoli Ci poprawnie przygotować się do wysyłki:
średnica to inaczej wysokość opony, liczona od ziemi do czoła bieżnika, tj. górnej krawędzi opony
owijkę przygotujesz z taśmy klejącej, oplatając oponę w wybranym miejscu tak, aby móc przymocować etykietę adresową
rant to boczna strona opony, inaczej obrzeże
folia termokurczliwa kurczy się pod wpływem ciepła, dzięki czemu przylega do towaru, który w nią pakujemy; sprawia, że przesyłka jest odporna na działanie czynników zewnętrznych, w tym uszkodzenia
karton prostopadłościenny, w przeciwieństwie do kartonów klapowych, nie wymaga żadnych dodatkowych artykułów, aby go złożyć. Cechuje go stabilność i wytrzymałość, a wygląda przykładowo tak:
Mamy nadzieję, że nasz praktyczny poradnik pomoże Ci sprawnie i bezpiecznie przygotować opony do wysyłki. Jeśli tylko masz jeszcze jakieś pytania lub wątpliwości, nasze Biuro Obsługi Klienta jest do Twojej dyspozycji.